Les photos noir & blanc ont été
scannées d'après "The Himalayan Journal"
vol 41... elles sont d'époque, 1984, date de la 1ère
ascension.
Et un clin d'oeil à Hugues, grand spécialiste
des cartes des montagnes d'Asie, sur varax.net
Petit déjeuner serein
à l’Atrium de l’Hôtel The Imperial,
à New Delhi…
En ce mois d’août torride, de retour du Ladakh,
dans le confort de ce lieu exceptionnel hors du monde et de
l’agitation étouffante de la capitale indienne,
une prochaine expédition prend forme sur les conseils
éclairés de Modup, le dynamique patron de Rimo
Expéditions.
Depuis le sommet du Stok Kangri au soleil
levant, une puissante chaîne de montagne envahie l’horizon.
C’est le massif du Saser Kangri, les plus hauts sommets
du Karakoram indien.
C’est surtout une zone frontière très
sensible entre l’Inde et le Pakistan, théâtre
d’un conflit interminable et bien difficile à
comprendre. C’est la guerre la plus haute du monde ou
les conditions extrêmes d’altitude et de froid
font plus de victimes que les armes pourtant abominablement
meurtrières des hommes.
Mais tout doucement, la situation politique entre les deux
pays s’améliore sous la pression d’enjeux
économiques importants. Pour les alpinistes, ces grandes
vallées glaciaires et la multitude de sommets somptueux
qui les entourent s’ouvrent de plus en plus avec un
versant sportif, culturel et historique passionnant.
Cette région au Nord du Ladakh, avec
les deux haute vallées de la Shyok et de la Nubra,
a été traversée depuis des siècles
par les caravanes de l’Asie Centrale, en route pour
Leh ou le Tibet par les cols du Karakoram Pass et du Saser
La.
D’autres explorateurs célèbres ont aussi
laissés des traces de leurs passages, noms de lieu,
récits ou études scientifiques, polémiques
diverses…, Sir Younghusbant en 1889, le Dr Tom Longstaff
en 1909, les Workman en 1911 & 1912, puis les Italiens
en 1913 & 1929.
Suivre un peu leur trace représente un jeu passionnant
donnant encore plus de reliefs à nos « exploits
» alpinistiques

En regardant vers le sud, peut être
le massif des Saser Kangri...
Vue satellite du Mamotsong
Kangri provenant du site de Bruno Collard... Blank
on the Map.
Environ 16,25 x 12,35 km

Une idée
de projet :
C'est un grand projet un peu complexe à organiser
à cause de la situation politique et de l'administration
indienne. Mais nous serons tellement loin ! Et
le jeu en vaut largement la chandelle !
Les contraintes administratives d’organisation sont
donc bien présentes et contribuent largement à
rendre l’accès de ces montagnes complexes et
rédhibitoires pour beaucoup d’alpinistes, avec
une contre partie bien agréable : nous ne risquons
pas de souffrir de surfréquentation à un camp
de base ou sur l’itinéraire choisi.
Avec un peu d’expérience, la seule véritable
contrainte réside dans l’anticipation nécessaire
pour respecter le rythme de l’administration indienne.
Le dossier complet et tous
les documents doivent être bouclés 3 a 4 mois
avant le départ officiel.
Et donc concrètement avant le 1er mai 2007.
Ce qui, sur un autre versant, nous oblige à une véritable
préparation, a une implication concrète de chacun
bien avant le départ de l’expé…,
et c’est plutôt une bonne chose !
Déroulement :
Le déroulement est assez simple car la plus grande
place est laissée à la partie montagne.
Il nous faut du temps :
- · déjà pour s’acclimater car
l’altitude n’aime pas qu’on ne la prenne
pas en compte
- puis pour traverser les glaciers car les paysages sont
immenses et le Mamostong à plus de 7500 m c’est
un grand sommet !
- pour pouvoir mieux prendre en compte toutes les incertitudes
de l’ascension car nous avons très peu d’informations
fiables sur ce sommet.
- pour ne pas être bousculés par les aléas
météo, car il semblerait que là bas
aussi, le climat ait des soubresauts inhabituels.
- pour prendre notre temps sur la montagne et pour pouvoir
vivre cette parenthèse alpinistique le mieux possible
Les 5 premiers jours sont consacrés aux transports
et aux formalités administratives.
Jour 1 : vol pour Delhi
Jour 2 : petite visite au ministère et briefing…
une petite immersion dans Old Delhi aussi !
Jour 3 : vol pour Leh… tout va
bien se passer ! Petite marche tranquille dans Leh
Jour 4 : encore un peu de calme et une petite visite d’un
monastère, derniers préparatifs.
Jour 5 : transport en 4x4 pour rejoindre la Nubra. Heureusement
que le col se passe assis, c’est plus cool !
Il faut trois jours de trek pour rejoindre le camp
de base.
Jour 6 : journée cool avec un micro déplacement
en jeep pour rejoindre Sasoma. Rencontre avec notre équipe
de muletiers.
Jour 7/8 et 9 : randonnée jusqu’à notre
camp de base, Sasoma/Jingmoche, puis Syangpoche.

Le glacier de Thangman au Sud-Est du
Mamostong. Il rejoins la Shyok River...,
et pour rentrer à la maison il faudrait encore traverser
le Saser La.
La partie ascension !
Nous avons 18 jour devant nous… c’est beaucoup
mais le temps passe vite. Il nous faut rejoindre d’abord
un camp de base avancé à 5000 m, puis 3
camp d’altitude et surtout le sommet à 7516
m !
De J 9 à J 27… TOUS au sommet. |
Le grand dôme de l'arête
Nord-Est, on devine des grimpeurs à mi parcours.
Notre challenge, une économie de moyens, pour
éviter de poser des cordes fixes... !
|
A lire, une réflexion sur une progression
en continue ou "escargot", qui
je pense est intéressante à mettre en oeuvre
sur ce style de sommet.
Le retour !
1…, Du camp de base il nous faudra 3 jours pour rejoindre
Leh… une descente express vers le vert et la vie simplement
en faisant en sens inverse notre trajet aller.
Puis c’est le vol pour Leh, toujours aussi aléatoire.
Jour 28/29 et 30 : Syangpoche, Sasoma puis Leh.
Jour 31 : vol pour Leh… il fera
beau !
2…, Le séjour à Delhi, pour le débriefing
au ministère et pour combler les retards éventuels.
Si nous avons des jours disponibles, nous nous organiserons
pour un peu de tourisme, soit vers Agra soit au Rajasthan.
Vous allez adorer les trains indiens
!
Jour 32/33/34
4…, Et puis c’est le dernier vol pour l’Europe,
tard le soir pour une arrivée le lendemain en fin de
matinée.
Jour 35…

Des sommets inconnus, pour une ambiance
très haute montagne.

La carte officielle de l'expédition,
datée de 1984...
..., et la carte russe.


Et de grands glaciers...
Depuis le camp III, le Chong Kumdan Glacier, c'est l'approche
des sommets de Rimo.

Au fil des
jours :
Voici une idée du programme, avec le style d'hébergement...
| D 29 juillet |
1 |
|
Vol pour Delhi |
hôtel |
| L 30 Juillet |
2 |
|
Delhi... formalitées administrative |
hôtel |
| M 31 juillet |
3 |
|
Vol et arrivée à Leh |
hôtel |
| M 1 août |
4 |
|
Leh, acclimatation |
hôtel |
| J 2 août |
5 |
|
Transport pour la vallée de la Nubra |
Lodge |
| V 3 août |
6 |
|
Sasoma, RDV avec l'équipe |
camping |
| S 4 août |
7 |
|
Jingmoche |
camping |
| D 5 août |
8 |
|
Skyanpoche |
camping |
| L 6 août |
9 |
|
Camp de base |
camping |
| M 7 août |
10 |
|
Ascension 1 |
camping |
| M 8 août |
11 |
|
Ascension 2 |
camping |
| J 9 août |
12 |
|
Ascension 3 |
camping |
| V 10 août |
13 |
|
Ascension 4 |
camping |
| S 11 août |
14 |
|
Ascension 5 |
camping |
| D 12 août |
15 |
|
Ascension 6 |
camping |
| L 13 août |
16 |
|
Ascension 7 |
camping |
| M 14 août |
17 |
|
Ascension 8 |
camping |
| M 15 août |
18 |
|
Ascension 9 |
camping |
| J 16 août |
19 |
|
Ascension 10 |
camping |
| V 17 août |
20 |
|
Ascension 11 |
camping |
| S 18 août |
21 |
|
Ascension 12 |
camping |
| D 19 août |
22 |
|
Ascension 13 |
camping |
| L 20 août |
23 |
|
Ascension 14 |
camping |
| M 21 août |
24 |
|
Ascension 15 |
camping |
| M 22 août |
25 |
|
Ascension 16 |
camping |
| J 23 août |
26 |
|
Ascension 17 |
camping |
| V 24 août |
27 |
|
Ascension 18, camp de base |
camping |
| S 25 août |
28 |
|
Skyanpoche |
camping |
| D 26 août |
28 |
|
Jingmoche |
camping |
| L 27 août |
30 |
|
Samosa et transport pour Leh |
hôtel |
| M 28 août |
31 |
|
Vol pour Delhi |
hôtel |
| M 29 août |
32 |
|
Delhi, formalitées administratives |
hôtel |
| J 30 août |
33 |
|
Delhi, tourisme & journée de sécurité |
hôtel |
| V 31août |
34 |
|
Delhi, tourisme & journée de sécurité |
hôtel |
| S 1 septembre |
35 |
|
Vol et arrivée à Paris |
|
Soit pour 35 jours de voyage :
- 6 jours de transport.
- 7 jours de randonnée
- 18 jours d'ascension
- 4 jours de repos ou de visite
Date :
Du 29 ou 30 juillet au 1 septembre
2007.
Et les dates de la préparation
du voyage sont déja calés :
le dimanche 21 janvier à La Grave, durant les
rencontres Expé.
le week end du 24 & 25 mars, un
rendez-vous important car je pars le 1er avril au Tibet et
toute la partie formalitée administrative doit être
bouclée avant mon départ.
Le lieu est encore a décider.
Et un dernier we, en juin.
Coût :
6 000
€uros...

Niveau
des participants :
- Une bonne condition physique est nécessaire.
- Une pratique régulière de l'alpinisme
est obligatoire, pour pouvoir évoluer en relative
autonomie sur la montagne dans un niveau PD.
- Une expérience des voyages ou des expéditions
n'est pas obligatoire... simplement conseillée.
Il faut également être préparé
à des conditions d'isolement prolongé,
avec la tolérance et l'autonomie indispensable
à la pleine réussite d'une expédition,
aussi bien sur la montagne qu'au sein d'un groupe. |
 |
Et une petite histoire...
Le nom de Mamostong , « les milles démons
», viendrait d’une ancienne légende.
Elle raconte que des marchands Yarkandi, à la recherche
d’un nouvel itinéraire pour éviter le
Saser La, en chemin vers le Karakoram La, de la Nubra à
la plaine de Depsang, on remonter le glacier du Mamostong.
Ils ont rejoins Skyangpoche et ont continué
leur route en traversant un col à l’Est pour
descendre sur le glacier de Thangman.
La caravane a traversé de grandes étendues de
neige avant de se faire prendre dans le brouillard.
Ils n’ont pas réussi à trouver la sortie
du glacier qui leur aurait permis de rejoindre la Shyok et
contourner ainsi le Saser La.
Ils ont tous péris ! Et depuis, la montagne a été
nommée des milles démons et les lieux «
The glacier of Hearling ».
D’après l’article
du Colonel Balwant S. Sandhu, chef de l’expédition
Indo-japonaise de la 1ère ascension du Mamostong en
1984.
in « The Himalayan Journal », vol 41, 1983/1984
Les "Plus"
de ce voyage :
Et bien sûr, avec toujours le
soutien de mes partenaires...

Et deux livres incontournables
de "Monsieur Harish Kapadia", une mine d'informations
dans un style très particulier et attachant...

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